カスタマイズ カワサキの純正ウインカー風のLEDウインカーを自作『旅カスタマイズ』第八弾
前回作成したLEDウインカーが車検に対応しないと判明し、しばらく純正ウインカーへ戻しておりましたが、リトライすることにしました。
ガレージ
カスタマイズ 
カスタマイズ ヨーロッパ仕様の部品をつかってリアフェンダー延長『旅カスタマイズ』第七弾
リアフェンダーをカットしたいわゆるフェンダーレスがはやっていますが、私のGPZ1100は、逆にリアフェンダーを延長してあります。
カスタマイズ タンクに傷がつかないタンクバックを SW－MotechデイパックII『旅カスタマイズ』第六弾
私はバイクに乗っているとき、ポケットに財布や携帯など入れたくない性格です。このような小物を収納し、必要なときはすぐ取り出せるよう、タンクバックを装着しました。
メンテナンス 車検だよ！（1回目）
GPZ1100と初めてのユーザー車検に臨むことになりました。純正からはバーハンドル、devilマフラー、LEDウインカー、LEDテール。その他、記事にしていませんが、ナンバー灯をLED に変更してあります。問題なく車検に通るでしょうか？
トラブル GPZ1100 エンジンストップ
2008年9月28日、オイル交換をしようとあるバイク屋に向かっていました。エンジン始動時から何かおかしい。音がいつもと違う…1気筒死んでいるのか？
カスタマイズ GPZ1100の定番カスタム バーハンドル化『旅カスタマイズ』第五弾
GPZ1100の定番カスタムであるバーハンドル化を行いました。トップブリッジを交換したのではなく、トップブリッジにバーハンドルアダプターを装着してバーハンドルにしています。
メンテナンス ツーリング向けのタイヤ・PILOT ROAD2に交換『旅カスタマイズ』第四弾
タイヤをミシュラン・PILOT ROAD2へ変更しました。
カスタマイズ GPZ1100のマフラーを純正部品でスリップオン化 『旅カスタマイズ』第三弾
ZZR1200の純正エキパイを流用し、ZZR1200用devilマフラーを装着した記事です。
カスタマイズ LEDストップ＆テールライトを自作『旅カスタマイズ』第二弾
ウインカーをLEDに変更できたので、続いてストップ・テールライトをLED化しました。LED化にあたり、電球と置き換えるLEDランプではなく、ユニットをカラ割して基盤を配置してLEDを敷き詰める方法を取りました。
カスタマイズ 自作したLEDウインカーを装着『旅カスタマイズ』第一弾
『旅カスタマイズ』第一弾は、灯火類のLED化です。ツーリング中に球切れすることを防ごう！という目的で灯火類をLEDに交換してみました。