ガレージ

メンテナンス

Bandit1250Sのエンジンオイル交換【2019年2月】

2月も20日を過ぎると、大分暖かくなってきました。街中では、気の早いツーリングライダーの姿を見かけるようになりましたし、和休もBandit1250Sのオイル交換を行うことにしたのです。
旅カスタマイズ

旅カスタマイズその4 お手軽ヘルメットホルダー装備

今日はお手軽なカスタマイズのレポートです。ライダーの皆さん、ツーリング先でヘルメットってどうしていますか?Bandit1250Sのヘルメットホルダーって使いにくくないですか?
ガレージ

トップケースを装着したBandit1250Sがすっぽり入るバイクカバーを買ったで

トップケースを装着したBandit1250Sに対応したサイズのバイクカバーを購入しました。サイズ感などのレポートです。
メンテナンス

Bandit1250Sのフロントタイヤをミシュラン・ロード5に交換

「2019年のシーズンに向けてBandit1250Sメンテナンス計画」で計画した、フロントタイヤとミラーを交換しました。
メンテナンス

2019年のシーズンに向けてBandit1250Sメンテナンス計画

さて、今シーズンは、念願の大型機であるBandit1250Sを入手し、日常生活の隙を見つけてはツーリングに出かけていたのですが、いよいよ寒くなってきたので行動範囲が狭まってきました。そこで、年末年始の休暇を使って、来シーズンに向けて整備することにしました。
メンテナンス

フロントのブレーキパッドをベスラ製へ交換

急いで交換しなくてもいいけど、早めに交換した方がいいかな、といった状況であったフロントブレーキパッドを交換しました。新しいパッドは、GPZ1100で使用して好印象であったベスラのメタルパッドです。
メンテナンス

ロングセラーには理由がある!ユニコン・カークリームを使ってみたで

ユニコン・カークリームというクリーナー兼カーワックスをご存知でしょうか。昭和34年頃から発売されている、ロングセラー商品なんです。「一度使いだすと手放せない」という評価もあるこのロングセラーな逸品、試してみたくなって、購入してみたというわけなんです。
メンテナンス

カチャカチャいうエンジンに元気注入! PIT-WORK F-ZERO を注入したで

和休のBandit1250Sは、走行距離が68,000kmを超えていて、エンジンからはカチャカチャと気になる音が出ています。バイク屋さんもお勧めする添加剤を注入して、様子を見ることにしました。
旅カスタマイズ

『旅カスタマイズ』その3 モノキーケース GIVI E52装着

いよいよトップケースを装着します。当初予定していたGIVI V46ではなく、E52というトップケースを装着しました。
旅カスタマイズ

『旅カスタマイズ』その2 純正トップケースホルダーにモノキーケースを装着するで

純正のトップケースホルダーを、モノキーケースに対応するように改造した記事です。