「ガレージ」記事一覧

11月15日にBRONCOのシート皮を張り替えたのですが、同時にアンコ盛りしたので純正のシートベルトが届かなくなる（汗）という事態が発生しま...

和休のBRONCOのシートは、ちょっと残念な状態になっています。 前オーナーが補修をしたのでしょうが、よくわからないボンドのような...

キャブレターセッティングのメモ アクセル全開時のボコつきを改善するため、メインジェットを#118へ変更。 症状は軽減するも、完全には消え...

どれが当たりかいな!? メインジェットをセロー225（3RW2）のノーマル番手より一つ大きな#126を入れましたが、明らかに濃い症...

先日、羽山第二隧道へキャブレターセッティングのテストを兼ねてツーリングに出かけました。 結局、ノッキングのような症状が出るのでセッ...

2017年11月5日、BRONCOのスパークプラグを交換しました。 BRONCOのスパークプラグは、NGK製の「DR8EA」というプラグで...

さて、ジェットニードルをセロー225 3RW(以下、3RWといいます。)へ変更してしばらく走ってみました。 すると短時間の試乗では分からな...

2017年10月28日、ハブベアリング交換の次にキャブレターのセッティングを行いました。 和休のブロンコは、アクセルちょい開けのところ...

2017年10月28日、BRONCOのハブベアリングを交換しました。 固着しつつあるハブベアリング と、いっても自分でやったので...

2017年10月27日、BRONCOのエアクリーナーエレメント（フィルター）を交換しました。 BRONCOは8月に購入したのですが、「そう...

和休の会社の近くに、アストロプロダクツという工具屋さんがあることがわかりました。 これまで工具を買うときは、ホームセンターに行って...

初めてのキャブレターのオーバーホールに続き、初めてのタイヤ交換にチャレンジしました。 まずは、比較的簡単といわれるフロントタイヤか...

10月の三連休、和休はBRONCOのキャブレターをオーバーホールしました。 キャブレターのオーバーホールといえば、できるだけバラしてオーリ...

フロントブレーキの整備が終わりました。 次に控えているのはタイヤです。 BRONCOのタイヤサイズは特殊なサイズ 今装着さ...