ツーリング 【バンディット1250Sインプレ】1154km走破で分かった驚異の燃費28km/Lと尻痛タイマー（信州遠征総集編）
2019年5月25日から26日まで、絶景を求めて職場のバイク仲間とのツーリングのまとめです。ついでにバンディット1250Sがウチにきてから大体1年間経ちましたので、セカンドインプレッションです。
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バイクに関する話題 トップケースを装着したBandit1250Sがすっぽり入るバイクカバーを買ったで
トップケースを装着したBandit1250Sに対応したサイズのバイクカバーを購入しました。サイズ感などのレポートです。
メンテナンス フロントのブレーキパッドをベスラ製へ交換
急いで交換しなくてもいいけど、早めに交換した方がいいかな、といった状況であったフロントブレーキパッドを交換しました。新しいパッドは、GPZ1100で使用して好印象であったベスラのメタルパッドです。
メンテナンス ロングセラーには理由がある！ユニコン・カークリームを使ってみたで
ユニコン・カークリームというクリーナー兼カーワックスをご存知でしょうか。昭和34年頃から発売されている、ロングセラー商品なんです。「一度使いだすと手放せない」という評価もあるこのロングセラーな逸品、試してみたくなって、購入してみたというわけなんです。
メンテナンス カチャカチャいうエンジンに元気注入！ PIT-WORK F-ZERO を注入したで
和休のBandit1250Sは、走行距離が68,000kmを超えていて、エンジンからはカチャカチャと気になる音が出ています。バイク屋さんもお勧めする添加剤を注入して、様子を見ることにしました。
バイクに関する話題 Givi E52の使い勝手
先日、Bandit1250Sの純正トップケースホルダーにGiviのモノキーケースを装着したのですが、ケースの使い勝手をインプレッションしてみたいと思います。
カスタマイズ ツーリングの必需品！？トップケース GIVI E52装着『旅カスタマイズ』その3
いよいよトップケースを装着します。当初予定していたGIVI V46ではなく、E52というトップケースを装着しました。
バイクに関する話題 Bandit1250Sファーストインプレッション
先日、職場のバイク仲間とツーリングに行ってきました。久しぶりのツーリングでしたし、Bandit1250Sとの最初のツーリングでもあります。初めてそこそこの距離を乗ったので、忘れないうちに気づいたことを書いてみたいと思います。比較対象は、和休初めての大型バイク、Kawasaki GPZ1100です。
バイクに関する話題 アライ・ツアークロス3をターミネーター仕様にしたぞ
DJEBEL200を購入したときに、バイクに合わせてヘルメットをアライ・ツアークロス3にしたのです。これは、オフロードヘルメットだけどシールドが装着されていて、オフ車でのツーリングには最適なヘルメットです。バイクをBandit1250Sに乗り換えたので、ツアークロスからバイザーを取り外し、ターミネーター仕様に変更してみました。
バイクに関する話題 June 9, 2018 五代目旅馬購入 Bandit1250S
なくなく手放したBRONCOの次に和休が購入したバイク。Suzuki Bandit1250Sでございます。