メンテナンス アドレスV125Gのタイヤをダンロップ・D307へ交換ほか
整備の終わったアドレスV125Gをバイク屋さんから受け取ってきました。やっぱり新しいタイヤはいいですね。なんだかバイク全体が軽くなったような気がします。
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メンテナンス アドレスV125Gのバッテリー交換【2019年12月】
アドレスV125Gに台湾ユアサ製のバッテリーを装着しました。
メンテナンス セカンドマシン・アドレスV125Gのメンテナンス計画
車庫の片隅でじっと出番を待つ、セカンドマシンのアドレスV125G。放置しすぎて不動になってしまうと困るので、きっちり整備して、以前のように活躍してもらうことにしました。
メンテナンス バンディット1250Sを標準車高へ戻しました
「サイドスタンドの傾きを適正化したい」、「センタースタンドが重くてかけるのが大変」という不満を解消するため、バンディットを標準車高へ戻しました。やってみて分かったのですが、この作業はプロに任せれば良かったと思いました。
メンテナンス ETCのインジケーターを移設
以前の記事、「Bandit1250Sファーストインプレッション」でETCのインジケーターが気になると書きました。インジケーターを移設しようと暇を見つけてはあーでもない、こーでもない、と悩んでいたのですが、いっちょ本腰入れてメーター周りをバラし、トライしてみることにしたのです。
メンテナンス Bandit1250Sのエンジンオイル交換【2019年2月】
2月も20日を過ぎると、大分暖かくなってきました。街中では、気の早いツーリングライダーの姿を見かけるようになりましたし、和休もBandit1250Sのオイル交換を行うことにしたのです。
メンテナンス Bandit1250Sのフロントタイヤをミシュラン・ロード5に交換
「2019年のシーズンに向けてBandit1250Sメンテナンス計画」で計画した通り、フロントタイヤとミラーを交換しました。
メンテナンス 2019年のシーズンに向けてBandit1250Sメンテナンス計画
年末年始の休暇を使って、来シーズンに向けて整備することにしました。
メンテナンス フロントのブレーキパッドをベスラ製へ交換
急いで交換しなくてもいいけど、早めに交換した方がいいかな、といった状況であったフロントブレーキパッドを交換しました。新しいパッドは、GPZ1100で使用して好印象であったベスラのメタルパッドです。
メンテナンス ロングセラーには理由がある！ユニコン・カークリームを使ってみたで
ユニコン・カークリームというクリーナー兼カーワックスをご存知でしょうか。昭和34年頃から発売されている、ロングセラー商品なんです。「一度使いだすと手放せない」という評価もあるこのロングセラーな逸品、試してみたくなって、購入してみたというわけなんです。