2011年10月29日、今日は、日帰りで長野県にある御嶽山へ行く予定です。
本日の走行ルート
本日の走行ルート
ルートは、自宅のある兵庫県神戸市→阪神高速道路経由→西宮IC→名神高速道路→一宮JCT→郡上八幡ICと高速を走り、郡上八幡からせせらぎ街道経由で国道41号線に抜けて、そこからは県道を繋げて御嶽山の北側、濁河温泉へアプローチする予定。
この時期、せせらぎ街道では、紅葉が期待できそうです。
このツーリングは、和休にしては珍しくGoogle Mapで距離を検索したりとあれこれ事前に計画を練りました。走行予定距離は、往復で800kmを超えます。
これまで自動車でも1日でこんなに走ったことはないので、少し不安を感じました。
和休の旅のスタイルは、目的地と幹線ルートだけを決めて、道中の立ち寄り地は完全に行き当たりばったり。その場その瞬間の直感に身を任せるスタイルです。
ですが、今回の旅はあまりに無計画に寄り道すると帰りの体力が無くなりかねないので、しっかりと体力を温存しながら進めていきたいと思います。
目指す最大の目的地は、長野県にある標高1,800mの秘湯・濁河（にごりご）温泉、そして開田高原。
この時期、せせらぎ街道の紅葉をメインルートに据えれば、きっと面白い寄り道に出会えるはず。
相棒のGPZ1100のエンジンを起こし、何が起こるか分からないロングランへといざ出発です。
実は和休、マンションの駐車場事情から、GPZ1100を自宅から2駅離れた市営駐車場に置いています。
乗るためには「アドレス125G（しろたん）」で20分かけて向かい、乗り換えるという儀式が必要。
維持費はかさみますが、一時は手放す危機もあったGPZ1100。こうしてたまに遠出できる相棒が手元にあることで、日々のモチベーションを保っています。
ちなみにGPZ1100の駐車料金は1ヶ月4,500円。しろたんを駐車するのに1回300円と、費用ばっかりかかってウマくないです。
まぁバイク用コンテナを借りるよりは安く上がっているのが救いですがね。
GPZ1100エンジン始動
2011年10月28日 1:28。チョークを軽く引き込み、エンジン始動。東へ
阪神高速道路 若宮ランプ
若宮ICから阪神高速へ。
真夜中の阪神高速を走行している車は少なく、オレンジ色の照明に煌々と照らされた光の道を淡々と進みます。
GPZ1100を目覚めさせるように、西宮まで遅い方の流れに乗って走ります。
西宮ICから名神高速へ（懐かしの左ハンドル車の記憶）
名神高速道路への分岐点
ここから走り慣れた名神高速へ分岐します。
西宮ICの料金所のETC未装着車のレーンは一番左にあります。
このレーンには左ハンドル車用の発券機も設置されているのですが、和休は10年ほど前、左ハンドルのPeugeot205GTiに乗っていて、遠出するときは、いつもこの発券機でチケットを受け取っていたことを思い出しました。
205はパワーウィンドウが装備されていましたが、国産車と違い、オートでウィンドウを閉めることはできません。
スイッチもドアの下の方にあり、忙しくシフトチェンジしながらウィンドウを閉めながら後方を確認しながら本線へ合流したのは、今となってはいい思い出です。
名神高速を東へ
GPZ1100にとって、100km/hの世界はとっても快適。タコメーターは4,000回転手前を指し、振動も少なく、大きなカウルによってライダーの周りはすうーっと風が通り抜ける。
都市と都市の間は道路照明も少なくなり、それが「遠くへ行くんだなぁ」という気持ちにさせます。
名神高速桂川PA
名神高速道路 桂川PA上り線
1時間ほど走行したので休憩。車でもバイクでも長距離走行のときは、1時間ごとに休憩することにしています。
- 身体のリカバリー： 高速走行で同じ姿勢が続くと末端の血流が悪くなる。緊急回避時に身体が即座に反応できるよう、しっかりほぐす。
- ルート・燃料の計算： ホットコーヒーで一息つきながら、高速を降りてからのガソリンスタンドの位置を確認。気ままに寄り道をするためにも、早朝の山の中で燃料計とにらめっこする事態だけは絶対に避ける。
バイクの駐車スペースにGPZ1100を滑り込ませてホットコーヒーで一息ついていると、1台のバイクがやってきました。タンデムシート上にはキャンプ用品が積まれています。
バイクはCB1300スーパーボルドールでした。ヘルメット越しに目があったので軽く会釈。
トイレから戻ってきたCBのライダーさん「Kawasakiのなんてバイクですか？」
和休「GPZ1100です。みたことないですか？（笑）前から見ると、一瞬CBに見えるでしょう？」などと2、3言葉をかわし、和休が先にスタートしました。
目的のICは東海北陸道郡上八幡IC。あと約200km。
桂川を出発して調子よく進んでいたのですが、大津を通過したあたりからじわじわと眠気が襲ってきました。
無理は禁物です。多賀SAで休憩することにします。ここなら最悪、仮眠室があるので、休むこともできるでしょう。😪😪😪
多賀SAで1時間ほど休憩したでしょうか。あたりは日の出の雰囲気です。
すっかり冷え切ったGPZ1100を起こし、いつもの調子で本線へ合流したら滑ってしまうでしょうから、SA内をゆっくり走行しタイヤを暖めながら出発することにしましょう。
郡上八幡に到着
東海北陸自動車道 長良川SA下り線
東海北陸道では、白のXJ6ディバージョンに引っ張ってもらい、つかず離れずの距離を保ちながら走行。
予定通り、長良川SAで給油のためピットイン。
東海北陸自動車道 郡上八幡IC
御嶽山アタックに向けて和休もGPZ1100も満腹にし、朝霧の立ち込める郡上八幡ICに到着したのは7:06でした。
標高とともに変わる世界。せせらぎ街道から紅葉のトンネルへ
郡上八幡ICからは、「せせらぎ街道」として知られる国道472号線を北上します。
沿道にある道の駅「明宝」では国産豚肉を100%使用した「名宝ハム」が販売されています。和休の好きな一品ですが、売店はまだ空いていませんので、次の機会を楽しみにしましょう。
道の駅 パスカル清見
岐阜県高山市清見町大原８５８−１
道の駅パスカル清見の先を右折し、国道257号線へ。
途中、気温0℃表示のサインがあったりしたものの、特になにごともなく順調に走行できました。
岐阜県の3桁国道らしい1車線の道が続きます。
この辺は、だいぶ落ち葉がたまっているので紅葉のシーズンは過ぎたのかもしれませんね。落ち葉はきれいに道路脇に寄せられているので、安心して走行できます。
道の駅 南飛騨小坂はなもも
岐阜県下呂市小坂町赤沼田８１１−１
国道41号線を経由して岐阜県道437号線に入り、道の駅「南飛騨小坂はなもも」で小休止。
天気は雲一つない晴天。期待が高まります。
御嶽山のふもとへアプローチ
いよいよ県道441号線。御嶽山へのアプローチです。
御嶽山をかたどった濁河温泉の看板も出現し、気分はどんどん高揚します。
林の中を駆け抜けます。
温泉へと続くワインディングロードに入ると、目の前には今が最盛期の、眩いばかりに黄色く染まった木々のトンネルが広がっていました！
対向車は皆無。時刻もルートもガチガチに縛っていないからこそ出会えた、贅沢すぎる黄金色の景色を、和休とGPZ1100だけで独り占めです。
御嶽山が見えてきました
林を抜けると景色がぶわわーっと広がり、ついに御嶽山が見えてきました！
雲一つない、完璧なまでの青空。
しばらく御嶽山を眺めながら走り続けます。
退避場所があったので御嶽山とGPZ1100を撮影。
最近トップケースを手に入れ、ついに快適ツーリング仕様が完成しました。
トップケースには、LED工作でハイマウントストップランプを仕込んでいます。
「御嶽山周辺はとても雨が多い。もし晴れたなら、山が歓迎している証拠だよ」
いつか誰かが教えてくれた言葉が頭をよぎり、胸が熱くなります。
日本一の溶岩流跡
溶岩流展望台
御嶽山の北側には、「日本一の溶岩流」と呼ばれるポイントがあります。
御嶽山が今から約54,000年前に噴火し、溶岩が流れ出た跡といわれています。
御嶽山の火口から約17km下流にある小坂町まで続いており、端部は「巌立」と呼ばれ天然記念物に指定されています。
GPZ1100に搭載した天候をコントロールする秘密兵器
今日、こんなに天気がいい理由は、和休の運の良さだけではありません。
快適ツーリング仕様のGPZ1100には、天候をも味方につける秘密兵器があります。
今回の行き当たりばったりの旅で、これほど完璧な天候を引き当てられたのは、和休の運の良さだけではありません。
それは、てるてる坊主の「照晴くん」。
大平展望台
さらに少し行くと、展望台がありました。
ちょっと時間が押しているけれど二度とこんな天気は無いでしょう。
看板に導かれるようにして、大平展望台の駐車場へバイクを滑り込ませ、雄大な山容をただじっと眺めていました。
あまりの絶景に心奪われ、カメラを構えることすら忘れて見入ってしまったのは、ここだけの秘密です。
濁河温泉到着
濁河温泉市営露天風呂
岐阜県下呂市小坂町落合２３７６−１
さて、おなか一杯になるほどぐにゃぐにゃした県道を走りきり、ついに濁河温泉へ到着しました。
温泉街へ入って右手に郡上市営の温泉があるので、そこで一風呂浴びて休憩したいと思います。
脱衣所を出ると、外でした。
なんと、ここの温泉は露天風呂しかない風呂なんです。1人いた先客が和休と入れ違いに出てゆき、ここも貸切状態になりました♪
入浴してみると鉄の香りがします。湯船の縁には温泉の成分でしょうか？結晶化したものが付着しています。
手足を広げ雲ひとつ無い空を見上げる。ここは標高1,800m。なんだか空の青さもいつもと違うような気がします。
ここまで気の向くままに走ってきた疲れが、じんわりとお湯に溶け出していくようでした。
濁河温泉で十分充電したあとは、御嶽山の北側をぐるっとまわって開田高原方面へ。今日は温泉に入るのと開田高原でそばを食べるのが目的です。
県道は、引き続きぐにゃぐにゃのようです（汗）
こんな標識、教習所でもらった表には載ってなかったような…
御嶽山北側の県道は拡張工事がなされ、チャオおんたけスキー場に近づくにつれ、快走できる区間になります。
開田高原九蔵峠
御嶽山の東側へ出てきました。ここは九蔵峠。御嶽山の展望台が整備されています。
時間はお昼になったけど、あいかわらずいい天気が続いてくれます。
開田高原のおそば屋さん「ふもと屋」
宿とそば処 ふもと屋
長野県木曽郡木曽町開田高原末川２８１９
開田高原のおそば屋さん「ふもと屋」に到着。
ここは、ライダー優遇制度があり、ライダーはそばの大盛が無料になります。
和休はざるそばが大好きなので、いつもはざるそば、メニューにあればもりそばを注文するのですが、今日は少し寒かったのと、ここの名物である「とうじそば」を注文しました。
鉄製のお鍋の中で、おそばを「とうじかご」ですくい、しゃぶしゃぶと温める。少し甘めの優しいお出汁が、冷えた身体の隅々にまでしみじみと染み渡りました。
そば処 ふもと屋
| 住所 | 長野県木曽郡木曽町開田高原末川2819 |
| TEL | 0264-42-3012 |
| 営業時間 | 11:00～15:00 |
| 定休日 | 木曜日 |
| 備考 | 宿泊施設でもあるので、宿泊することもできます。 |
※営業時間等は、和休が調べたものです。
時間には限りがあります
時計の針は13:00。御嶽山の雄姿をしっかりと目に焼き付け、そろそろこの聖地とお別れの時です。
ここからは帰りの中央道・名神高速に向けて、国道19号線へとスロットルを開けます。
出発前に感じていた「800km超えへの不安」は、予定調和ではない景色や嬉しいサプライズに出会うたび、心地よい達成感へと変わっていました。
目的地さえ決めておけば、あとは相棒のGPZ1100と、その場の直感が最高の旅を演出してくれる。そんな自信をもらったような気がします。
「家に帰るまでが遠足です。」名残惜しい気持ちを残しつつ、GPZ1100のエンジンを始動。さぁおうちへ帰ろう。帰りも頼むよ。
旅馬、次回の旅もお楽しみに。
Oct. 29, 2011 御嶽山ツーリング おしまい
コメントをどうぞ！