ガレージ

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メンテナンス

ノッキングを消そう

キャブレターセッティングを兼ねて、ツーリングに出かけたところ、ノッキングが発生してしまいました。 燃料を少し濃くなるようにセッティングした記事です。
メンテナンス

スパークプラグ交換

本格的にキャブレターの整備を行う前に、スパークプラグの交換を行いました。
メンテナンス

BRONCOのニードルバルブをセロー用に交換

キャブレター内部の部品(ニードルバルブ)をセロー225のものに交換してみた記事です。
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メンテナンス

BRONCOのジェットニードルを考える

BRONCOのキャブレターをオーバーホールしようと思ったものの、必要な部品が販売終了しています。 代わりにセロー225の部品が使えないか考えた記事です。
メンテナンス

ハブベアリング交換

2017年10月28日、BRONCOのハブベアリングを交換しました。   固着しつつあるハブベアリング と、いっても自分でやったのではなく、バイク屋さんにお願いしてやっていただきました。 先日、自力でタイヤ交換したとき、「ハブについているベ...
メンテナンス

エアクリーナーエレメント交換

前回いつ交換されたかわからないエアクリーナーエレメントを交換した記事です。
メンテナンス

アストロプロダクツのキャブドライバーを購入

会社の近所にあった「アストロプロダクツ」で、ブロンコのキャブレターを調整するための「キャブドライバー」という工具を買いました。
メンテナンス

初めてのタイヤ交換

BRONCOに装着されていたタイヤは交換時期にきていました。初めてチューブタイヤのタイヤ交換にチャレンジした記事です。 パンク修理の記事にもなってしまいましたが。
メンテナンス

初めてのキャブレターオーバーホール

キャブレターオーバーホールに挑戦しました。BRONCOに装着されているキャブレターの補修部品は、販売終了になっているものもあります。今回、キースター製のオーバーホールキットを使用してオーバーホールを行いました。
メンテナンス

BRONCOのタイヤを考える

フロントブレーキの整備が終わりました。   次に控えているのはタイヤです。 BRONCOのタイヤサイズは特殊なサイズ 今装着されているタイヤの製造年は2013年。IRC GP-210というタイヤが前後とも装着されています。 およそ4年前のタ...